La regola più importante che la legge esige è che le piastre che esonerati degli stabilimenti responsabilità dello stesso. "E 'stato comune al parcheggio e andare a leggere che' non sono responsabili per gli oggetti lasciati all'interno del veicolo ', questa pratica intimidire il consumatore", dice il signor Smith.
Lo standard propone che tutti i parcheggi devono inviare la prova di consegna del veicolo contenente, tra le altre informazioni, la tariffa, l'identificazione del modello e targa, il periodo di prova, l'orario di apertura dello stabilimento, il nome e indirizzo della società responsabile del servizio, il numero di registrazione e il giorno CNPJ e l'ora di consegna e riconsegna del veicolo.
Anche se il CDC ( clicca qui ) è diventato un importante strumento contro gli abusi commessi dalle istituzioni, le loro regole sono generali, ampio, che finisce per sollevare questioni in gran parte della popolazione. Quindi, legge dello stato è fondamentale, perché crea uno standard diretto e specifico basato sui precetti generali del CDC in modo da facilitare la comprensione da parte di tutti.
Controllo sotto il disegno di legge per intero:
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Legge n. 13872 del 15 dicembre 2009
(Legge n. 241/08 dal signor Andrew Smith - DEM)
Prevede norme di tutela e sicurezza dei consumatori in parcheggi pubblici e privati.
Il vice governatore, PER L'USO RESPONSABILE DEL GOVERNATORE DELLO STATO DI SAN PAOLO:
So che l'Assemblea legislativa decreti e promulgare la seguente legge:
Articolo 1 - I parcheggi pubblici e privati fornitori di servizi di movimentazione e lo stoccaggio di veicoli in genere, nello Stato di São Paulo, è, per salutare il veicolo per il consumatore:
I - inviare la prova di consegna del veicolo contenente, tra gli altri:
a) la tariffa;
b) l'identificazione del modello e targa;
c) il periodo di grazia;
d) gli orari di apertura dello stabilimento;
e) il nome e l'indirizzo della società responsabile del servizio;
f) il numero di iscrizione nel Registro Nazionale delle persone giuridiche - CNPJ;
g) la data e l'ora di consegna e riconsegna del veicolo;
II - posto il veto;
III - fornire di pagamento e ricezione della fattura;
IV - per mantenere il loro controllo orologi di input e output visibile al consumatore.
Articolo 2 - E 'proibito agli stabilimenti descritto nella "caput" di cui all'articolo 1 indicazioni impostazione di esentare o ridurre qualsiasi responsabilità in relazione a tali veicoli o di oggetti che ne fanno parte o sono stati lasciati all'interno.
Articolo 3 - posto il veto.
Articolo 4 - Ulteriore disposizione regolamentare di questa legge, definirà i dettagli tecnici della sua esecuzione.
Articolo 5 - Le spese derivanti dall'attuazione della presente legge, decorre a causa della loro stanziamenti di bilancio proprio.
Articolo 6 - La presente legge entra in vigore entro 90 (novanta) giorni dalla sua pubblicazione.
Bandeirantes Palace, 15 dicembre 2009
Albert Goldman
Luiz Antônio Guimarães Marrey
Segretario della giustizia e tutela dei consumatori Cittadinanza
Aloysio Nunes Ferreira Filho
Segretario Capo di Stato Maggiore
Pubblicato in tecnico-legislativo consultivo, al 15 dicembre 2009.
Fonte: Blog Cilu
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