8 décembre 2007
L'inconstitutionnalité des péages (Pas si ...)
J'ai reçu un autre de ces e-mails intéressant, où il exprime l'idée est plutôt sympathique, mais qui ne représentent pas toujours la vérité.
Dans ce cas particulier, porter le contenu de l'e-mail au sujet de l'inconstitutionnalité des péages dans leur intégralité et aussi la réponse, mettez en surbrillance, un avocat sur le sujet. * Également reçu par e-mail
Le droit d'aller VENEZ ET INTERDIT PAR LES DROITS
Parmi les différents documents présentés, dont l'un a suscité une controverse parmi les participants. "L'inconstitutionnalité des péages», développé par l'étudiant semestre 9 droit à l'Université catholique de Pelotas (UCPel) Marcia dos Santos Silva choqué, impressionné et a conseillé les personnes présentes.
Le 22 ans avait le "droit fondamental d'aller et venir" sur les routes du Brésil. Elle, qui vit à Pelotas, a déclaré que Rio Grande à venir présenter leur travail au Congrès, n'a pas payer le péage et, à son tour, ferait la même chose. Causer la surprise de participer, elle fondait ses actions lors de la présentation.
Marcia explique que la Constitution fédérale de 1988, titre II, les "droits fondamentaux et garanties", l'article 5 se lit comme suit: «Tous sont égaux devant la loi, sans distinction d'aucune sorte, en garantissant les Brésiliens et les étrangers résidant le pays le droit inviolable à la vie, la liberté, l'égalité, la sécurité et à la propriété. " Et dans le quinzième alinéa de l'article: "il est la libre circulation sur le territoire national en temps de paix, et toute personne peut, par la loi, entrer, de rester ou partir avec sa propriété."
Young ajoute que «le droit d'aller et venir est la clause enchâssement dans la Constitution, ce qui signifie que vous ne pouvez pas violer ce droit. Et que tous les Brésiliens ont accès gratuitement à travers le territoire national. Cela signifie également que le péage va à l'encontre de la constitution. "
Selon Marcia, les routes ne sont pas vendables. Et ce qui se passe est que les concessionnaires de péage exécuter des contrats avec le gouvernement de l'État à investir dans l'amélioration de ces routes et le péage pour rembourser les dépenses.
Toutefois, dans le montant de taxe sur l'essence est inclus dans la contribution de l'intervention dans le domaine économique (CIDE), et une partie de celui-ci est prévu pour les routes. "Le moment où j'ai le plein de ma voiture, je paie le péage. Je n'ai pas besoin de payer à nouveau. Je veux juste exercer mon droit, la route est un bien public et non pas juste que je payer pour un bien qu'il est à moi aussi », il souligne.
L'étudiant a expliqué les voies et a montré une vidéo qui nous a appris à passer sans payer de péage. "Ou vous pouvez aller derrière une voiture qui s'est arrêtée. Ou est direct. La barrière, qui bloque les voitures est en matière plastique ne se brise pas, et lorsque le véhicule passe par l'ouverture. Il n'ya aucun danger et ne pas rayer la voiture », dit-elle, il est dit de le faire lors de vos déplacements.
Après la présentation, les questions ne manquaient pas. Qui regardait était curieux de savoir si l'acte ne serait pas violer toute loi, pourrait générer une amende, ou si celui qui a fait qu'il ne serait pas détruire le patrimoine d'autrui. Les réponses étaient claires. Selon Marcia, légalement il n'existe pas de loi autorisant l'utilisation des routes à péage au Brésil.
Quant à être un patrimoine d'autrui, le fait, elle l'explique, c'est que la barrière de péage et sont sur le chemin où les voitures ont besoin d'aller jusque-là, elle n'a jamais vu ou les barrières de péage sont endommagés.
Marcia dit aussi que, une fois a été arrêté par la patrouille routière, et un gardien a dit qu'il allait l'accompagner à payer le péage. "J'ai demandé à l'officier s'il rendu quelque service à l'utilité ou l'état.
Après tout, un des travaux routiers de la police pour l'Etat ou le gouvernement fédéral devrait prendre en charge et la sécurité sur les routes. Déjà, la société est sans privé, c'est à dire, n'a rien à voir une chose avec une autre, "at-il ajouté.
Elle affirme également que les prix sont les mêmes pour personnes à faible revenu, qui ont des voitures plus petites, et qui ont un pouvoir d'achat plus élevé et de meilleures voitures, affirmant que beaucoup de gens n'ont pas de conditions de dépenser autant sur les péages. Il s'assure également que l'Etat est la négation du droit de la société. "Il n'y a rien à défendre ou à expliquer. La constitution est claire quand il dit que nous avons tous le droit d'aller et venir sur toutes les routes du pays, »conclut-il.
L'étudiant présente le travail de l'achèvement en Novembre 2007 et est diplômé en Août 2008. Elle ne sait pas encore ce domaine du droit que vous voulez suivre, mais assure qu'il va continuer à travailler et à défendre la cause des droits de péage.
Un de mes amis a reçu la même adresse e-mail et alla consulter un autre avocat avant de passer l'e-mail! Je voudrais aussi voir beaucoup d'autres font la même chose ...
Voici la réponse qu'il a reçue:
«Regardez, un argument très intéressant, mais il semble que le collègue dès avenir oublié l'art. 150, I, V de la Constitution, qui autorise le péage. C'est grâce à la conservation par le public, qui accorde le service à des entreprises privées. Ainsi, contrairement à déclaré, la Constitution elle-même, il veille à ce que les allées et venues, il souligne la perception des péages.
L'article 150. Nonobstant les autres garanties prévues pour le contribuable, sont interdits à l'Union, les États, le District fédéral et les municipalités:
V - de fixer des restrictions sur la circulation des personnes ou des biens par le biais d'hommages interétatiques ou intercommunale, à l'exception de la collecte des frais de péage pour l'utilisation des routes entretenues par le gouvernement;
En outre, je ne serais pas essayer de faire ce qu'elle fait, parce que, contrairement à ce qu'il dit, est oui, violation de la circulation en vertu de l'art. 209 de la CTB. Si la police routière fédérale ont appliqué l'amende, et ne pas essayer de revenir à payer le péage. Elle verrait combien il est bon à payer R $ 180.00 à arrêter malin étant et économisez 5,00 $ ou $ 10.00 à péage.
L'article 209. Transposer, sans autorisation, avec ou sans panneaux de signalisation de blocage ou dispositifs auxiliaires ne parviennent pas à pénétrer dans les zones destinées à éluder ou de pesage de véhicules de ne pas payer le péage:
Offense - grave;
Pénalité - amende
Non seulement pour aider un non-sens propagation.
Salutations ... "
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